p房里。
紧盯着屏幕的张明志看到这一幕惊出了一身冷汗，好在最后林衍救了回来，要不恐怕就真的......
不过在看到林衍在这种时候居然没有减速，反而是大加油门，张明志不是很理解，不过他也知道林衍这么做肯定是有一定的道理。
在被甩飞的那一刻，林衍就意识到事情的不妙，在多年的经验驱使下，林衍下意识的用力抓住两侧车把手，左手死死的捏着离合。
如果真的摔车，人车分离才会最大的避免车子对车手造成二次伤害，但是人车分离的话，左手和右手同时松开离合和刹车车子便会熄火。
一旦熄火也就意味着失去了比赛资格。
没有外置打火器，想要再打火几乎是不可能。
所以这也是为什么大部分车手在明知摔车后，车子有可能会对自身造成二次损伤的情况下，依旧紧紧抓着车把手的原因。
砰的一声巨响，膝盖重重的摔在地上，不过在骑行服的保护下，林衍只是感觉到膝盖略微一疼，并无大碍。
通过车把将车身平稳后，下一步自然是要重新回到车座上。
如果是其他车手，可能会选择立刻爬上车继续比赛。
但是林衍不会，十几年的职业生涯，七届世界冠军的经验告诉他。
如果立即爬起来，可能要浪费更多的时间。
所以林衍没有爬起来，而是继续双手抓着车把，双膝跪在车子的一侧飞速滑行，一边滑行还一边加大油门。
他正好在车子的左面，而下一个弯道也正好是左弯，这对林衍来说刚刚好。
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